Informazioni di base.
| Modello n. | TLTT330-1 |
| Materiale | Cu3 o SS316 |
| Lame | 3,4,5 o 7 |
| Certificazione | ISO90012000, BV |
| Pacchetto di trasporto | Scatola di legno |
| Marchio | Leader di spinta |
| Origine | Cina |
| Codice SA | 8487100000 |
| Capacità produttiva | Oltre 100 set/anno |
Descrizione del prodotto
Informazioni di base.
| Modello n. | TCLT/TLTT/TLTT-CP | Caratteristiche della lama | Passo fisso o passo controllabile |
| Tipo guidato | E-motore/motore idraulico/motore diesel | Tipo di installazione | L-Drive,Z-Drive, installazione flessibile |
| Tempi di consegna | 1-3 mesi | Certificato | CCS/DNV-GL/ABS/BV/RINA/LR/CR/RMRS |
| Pacchetto di trasporto | Scatola di legno | Peso | 300-3000 kg |
| Marchio | Leader di spinta | Originale | Jiangsu, Cina |
| Codice SA | 8487100000 | Capacità di produrre | Oltre 100 set all'anno |
Il propulsore a tunnel è installato a prua e a poppa dell'imbarcazione per creare una spinta trasversale. L'elica può essere azionata da motore elettrico, motore idraulico e motore diesel. La parte motrice è assemblata nell'intera struttura del tunnel.
Il propulsore a tunnel CRP riduce notevolmente le dimensioni dell'ingranaggio e della scatola inferiore e la scatola degli ingranaggi inferiore tende a snellirsi, riducendo la resistenza al flusso e il rumore.
Le eliche controrotanti riducono notevolmente il carico sui cuscinetti e migliorano la sicurezza e l'affidabilità del funzionamento del propulsore.
Caratteristiche
La potenza massima potrebbe essere raggiunta 3200kW.
La spinta massima potrebbe arrivare a 470KN.
Può essere azionato da motore elettrico, motore idraulico e motore diesel.
È possibile scegliere il passo fisso e il passo controllabile.
Il diametro dell'elica potrebbe raggiungere i 3,3 m.
Applicazione
Applicazioni tipiche per nave a propulsione elettrica, nave ibrida, nave di sorveglianza marittima, nave interlligent senza equipaggio, traghetto, nave turistica, nave di passaggio deluxe, nave portacontainer, nave da pesca, nave GPL, nave metaniera, PSV, AHTS, OSV, nave della marina e così via.
Specifiche
Propulsore a tunnel a elica singola
| Tipo | Potenza massima (kW) | Elica Diametro (millimetro) |
Diametro interno del tunnel (mm) | Spessore del tunnel (mm) | Lunghezza del tunnel (mm) | Spinta massima (KN) |
| TLTT80 | 200 | 800 | 825 | 15 | 920 | 30 |
| TLTT90 | 280 | 900 | 930 | 15 | 920 | 42 |
| TLTT110 TLTT-110-CP |
375 | 1100 | 1130 | 15 | 1400 | 60 |
| TLTT135 TLTT135-CP |
560 | 1350 | 1378 | 16 | 2000 | 84 |
| TLTT150 TLTT150-CP |
680 | 1500 | 1535 | 25 | 2000 | 102 |
| TLTT165 TLTT165-CP |
750 | 1650 | 1685 | 25 | 2000 | 112 |
| TLTT185 TLTT185-CP |
950 | 1850 | 1890 | 25 | 2000 | 152 |
| TLTT200 TLTT200-CP |
1300 | 2000 | 2040 | 25 | 2100 | 195 |
| TLTT225 TLTT225-CP |
1560 | 2250 | 2290 | 25 | 2400 | 235 |
| TLTT250 TLTT250-CP |
1750 | 2500 | 2550 | 30 | 2800 | 262 |
| TLTT265 TLTT265-CP |
2050 | 2650 | 2700 | 30 | 2800 | 306 |
| TLTT285 TLTT285-CP |
2450 | 2800 | 2845 | 30 | 2850 | 368 |
| TLTT-300 TLTT300-CP |
2800 | 3000 | 3060 | 40 | 3100 | 420 |
| TLTT-330 TLTT330-CP |
3150 | 3300 | 3360 | 40 | 3400 | 472 |
Note: TLTTXXX significa tipo con propulsore a tunnel a elica fissa singola e TLTTXXX-CP significa tipo con propulsore a tunnel con elica a passo regolabile.
Propulsore a tunnel CRP (eliche controrotanti).
| Tipo | Potenza massima (kW) | Elica Diametro (millimetro) |
Diametro interno del tunnel (mm) | Spessore del tunnel (mm) | Lunghezza del tunnel (mm) | Spinta massima (KN) |
| TLCT25 | 18.5 | 225 | 250 | 8 | 450 | 2.8 |
| TLCT37 | 37 | 370 | 400 | 10 | 600 | 6.0 |
| TLCT50 | 90 | 500 | 520 | 12 | 900 | 14.0 |
| TLCT60 | 132 | 600 | 625 | 12 | 1000 | 21.0 |
| TLCT70 | 185 | 700 | 725 | 15 | 1250 | 29.6 |
| TLCT80 | 280 | 800 | 825 | 15 | 1250 | 44.5 |
| TLCT100 | 375 | 1000 | 1030 | 20 | 1400 | 60.0 |
| TLCT120 | 560 | 1200 | 1230 | 20 | 1700 | 88 |
| TLCT150 | 750 | 1500 | 1535 | 25 | 2000 | 120 |
| TLCT165 | 950 | 1650 | 1685 | 25 | 2100 | 150 |
| TLCT185 | 1300 | 1850 | 1885 | 25 | 2400 | 206 |
| TLCT200 | 1560 | 2000 | 2040 | 30 | 2600 |
248 |
Certificato

Chi siamo

Propulsione marina olandese leader della spinta (Jiangsu) Co.Ltd. è stata fondata nel 2017 come base produttiva. La nostra azienda ospita ricerca e sviluppo, ingegneria e produzione utilizzando le risorse produttive cinesi altamente sviluppate.
L'area produttiva della nostra azienda è di circa 10000 mq ed è dotata di un'officina specializzata di assemblaggio e collaudo. È certificato con un sistema di qualità GB/T19001-2016/IS09001, 2015 CCS e un certificato di accreditamento BV-Factory. Il nostro centro di ricerca e sviluppo è supportato da due professori consulenti post-dottorato e da decine di ingegneri senior europei e cinesi.
Progettiamo e produciamo eliche di manovra a tunnel, eliche azimutali, eliche azimutali montate sul ponte, eliche azimutali retrattili, insieme a sistemi avanzati di controllo delle eliche. I nostri prodotti di propulsione spaziano con potenze da 30kW fino a 6000kW. Possiamo integrare e fornire i nostri sistemi di propulsione con sistemi di posizionamento dinamico.
Per il mercato delle energie rinnovabili forniamo sistemi di propulsione a batteria, sistemi di propulsione elettrica ibrida, sistemi di controllo delle imbarcazioni senza equipaggio e su richiesta speciale propulsori pod.
Tutti i progetti di propulsione possono essere consegnati previa approvazione delle principali società di classificazione come: CCS, RMRS, ABS, BV, RINA, NK, DNV-GL, LR, CRS.
Il nostro obiettivo è rendere Dutch Thrustleader Marine Propulsion un marchio di livello mondiale. Altamente focalizzato sul cliente, affidabile e innovativo.
Perchè sceglierci?
- I nostri prodotti Tunnel Thruster sono coperti da una garanzia per una maggiore tranquillità.
- Siamo orgogliosi di fornire ai nostri clienti il miglior rapporto qualità-prezzo possibile e lavoriamo duramente per mantenere i nostri prezzi competitivi senza sacrificare la qualità o il servizio.
- I nostri prodotti Tunnel Thruster sono progettati pensando all'efficienza e alle prestazioni.
- Ci impegniamo affinché il propulsore per tunnel a passo fisso Dnv-Gl e i servizi dell'azienda siano apprezzati e amati dai clienti, e l'atmosfera culturale dell'azienda rende i dipendenti felici e orgogliosi.
- I nostri prodotti Tunnel Thruster sono progettati per facilitare l'installazione e il funzionamento.
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- Abbiamo un team dedicato di professionisti che garantisce che tutti i nostri prodotti soddisfino i più elevati standard di qualità e sicurezza.
Introduzione:
In qualità di produttore di sistemi di propulsione marina, il nostro propulsore a tunnel a passo fisso Dnv-Gl è un prodotto di alta-qualità progettato per migliorare la manovrabilità e le prestazioni di vari tipi di imbarcazioni. Con una forte attenzione all'affidabilità, all'efficienza e alla durata, il nostro propulsore a tunnel è la scelta ideale per i commercianti che desiderano migliorare le capacità di manovra delle loro navi. In questa introduzione al prodotto, metteremo in evidenza le principali caratteristiche e vantaggi del propulsore a tunnel a passo fisso Dnv-Gl per attirare potenziali acquirenti.
**1. Prestazioni superiori:**Il nostro propulsore a tunnel a passo fisso è progettato per offrire prestazioni superiori in termini di spinta, efficienza e manovrabilità. Con un'elica e una configurazione del tunnel attentamente progettate, questo propulsore fornisce un'eccellente potenza di spinta per capacità di manovra migliorate.
**2. Costruzione durevole:**Costruito per resistere al duro ambiente marino, il nostro propulsore a tunnel presenta una struttura robusta che garantisce longevità e durata. Dai materiali di alta-qualità utilizzati ai processi di ingegneria e produzione di precisione, ogni aspetto di questo prodotto è orientato alla durabilità e all'affidabilità.
**3. Installazione e manutenzione semplici:**Progettato per una facile installazione e manutenzione, il nostro propulsore a tunnel semplifica il processo di integrazione di questo sistema di propulsione in un'imbarcazione. Grazie a funzionalità di progettazione-intuitive e componenti facilmente accessibili, questo propulsore riduce al minimo i tempi di inattività e i costi di manutenzione per gli operatori navali.
**4. Consumo energetico efficiente:**Caratterizzato da un design efficiente del motore e dell'elica, il nostro propulsore a tunnel offre un consumo energetico ottimale per la massima efficienza. Ciò non solo aiuta a ridurre il consumo di carburante, ma contribuisce anche a ridurre i costi operativi per gli armatori delle navi.
**5. Applicazioni versatili:**Il propulsore a tunnel a passo fisso Dnv-Gl è adatto per un'ampia gamma di imbarcazioni, inclusi traghetti, yacht, navi offshore e altro ancora. Il suo design versatile e le opzioni personalizzabili lo rendono una scelta versatile per i commercianti che desiderano migliorare la manovrabilità della propria flotta.
**6. Conformità agli standard di settore:**La nostra elica per tunnel soddisfa i più elevati standard di settore, inclusa la certificazione DNV-GL, garantendo la conformità alle normative in materia di sicurezza, qualità e ambiente. Questa certificazione offre tranquillità ai commercianti e agli operatori navali, sapendo che il nostro prodotto soddisfa i rigorosi requisiti stabiliti dalle autorità del settore.
**7. Opzioni di personalizzazione:**Offriamo opzioni di personalizzazione per il nostro propulsore a tunnel per soddisfare le esigenze specifiche dei nostri clienti. Che si tratti di dimensioni particolari, potenza o caratteristica di progettazione, possiamo personalizzare il nostro prodotto per soddisfare le esigenze specifiche di diverse imbarcazioni e applicazioni.
**8. Prezzi competitivi:**Nonostante la sua costruzione di alta-qualità e le funzionalità avanzate, il nostro propulsore a tunnel ha un prezzo competitivo per offrire ai commercianti una soluzione-efficace in termini di costi per migliorare la manovrabilità della loro imbarcazione. Con particolare attenzione al rapporto qualità-prezzo, i commercianti possono investire nel nostro prodotto senza compromettere la qualità o le prestazioni.
In conclusione, il Dnv-Gl Fixed Pitch Tunnel Thruster è un sistema di propulsione-top-della-linea che offre prestazioni, durata, efficienza e versatilità superiori per un'ampia gamma di imbarcazioni. Con la sua conformità agli standard del settore, alle opzioni di personalizzazione e ai prezzi competitivi, questo propulsore è una scelta convincente per i commercianti che desiderano aggiornare le capacità di manovra della propria flotta. Contattaci oggi per saperne di più su come il nostro propulsore a tunnel può migliorare le prestazioni e l'efficienza della tua imbarcazione.
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