Informazioni di base.
| Modello n. | TLTT90-1 |
| Materiale | Cu3 o SS316 |
| Lame | 3,4,5 o 7 |
| Certificazione | ISO90012000, BV |
| Pacchetto di trasporto | Scatola di legno |
| Marchio | Leader di spinta |
| Origine | Cina |
| Codice SA | 8487100000 |
| Capacità produttiva | Oltre 100 set/anno |
Descrizione del prodotto
Informazioni di base.
| Modello n. | TCLT/TLTT/TLTT-CP | Caratteristiche della lama | Passo fisso o passo controllabile |
| Tipo guidato | E-motore/motore idraulico/motore diesel | Tipo di installazione | L-Drive,Z-Drive, installazione flessibile |
| Tempi di consegna | 1-3 mesi | Certificato | CCS/DNV-GL/ABS/BV/RINA/LR/CR/RMRS |
| Pacchetto di trasporto | Scatola di legno | Peso | 300-3000 kg |
| Marchio | Leader di spinta | Originale | Jiangsu, Cina |
| Codice SA | 8487100000 | Capacità di produrre | Oltre 100 set all'anno |
Il propulsore a tunnel è installato a prua e a poppa dell'imbarcazione per creare una spinta trasversale. L'elica può essere azionata da motore elettrico, motore idraulico e motore diesel. La parte motrice è assemblata nell'intera struttura del tunnel.
Il propulsore a tunnel CRP riduce significativamente le dimensioni dell'ingranaggio e della scatola inferiore, mentre la scatola degli ingranaggi inferiore tende a snellirsi, riducendo la resistenza al flusso e il rumore.
Le eliche controrotanti riducono notevolmente il carico sui cuscinetti e migliorano la sicurezza e l'affidabilità del funzionamento del propulsore.
Caratteristiche
La potenza massima potrebbe essere raggiunta 3200kW.
La spinta massima potrebbe arrivare a 470KN.
Può essere azionato da motore elettrico, motore idraulico e motore diesel.
È possibile scegliere il passo fisso e il passo controllabile.
Il diametro dell'elica potrebbe raggiungere i 3,3 m.
Applicazione
Applicazioni tipiche per nave a propulsione elettrica, nave ibrida, nave di sorveglianza marittima, nave interlligent senza equipaggio, traghetto, nave turistica, nave di passaggio deluxe, nave portacontainer, nave da pesca, nave GPL, nave metaniera, PSV, AHTS, OSV, nave della marina e così via.
Specifiche
Propulsore a tunnel a elica singola
| Tipo | Potenza massima (kW) | Elica Diametro (millimetro) |
Diametro interno del tunnel (mm) | Spessore del tunnel (mm) | Lunghezza del tunnel (mm) | Spinta massima (KN) |
| TLTT80 | 200 | 800 | 825 | 15 | 920 | 30 |
| TLTT90 | 280 | 900 | 930 | 15 | 920 | 42 |
| TLTT110 TLTT-110-CP |
375 | 1100 | 1130 | 15 | 1400 | 60 |
| TLTT135 TLTT135-CP |
560 | 1350 | 1378 | 16 | 2000 | 84 |
| TLTT150 TLTT150-CP |
680 | 1500 | 1535 | 25 | 2000 | 102 |
| TLTT165 TLTT165-CP |
750 | 1650 | 1685 | 25 | 2000 | 112 |
| TLTT185 TLTT185-CP |
950 | 1850 | 1890 | 25 | 2000 | 152 |
| TLTT200 TLTT200-CP |
1300 | 2000 | 2040 | 25 | 2100 | 195 |
| TLTT225 TLTT225-CP |
1560 | 2250 | 2290 | 25 | 2400 | 235 |
| TLTT250 TLTT250-CP |
1750 | 2500 | 2550 | 30 | 2800 | 262 |
| TLTT265 TLTT265-CP |
2050 | 2650 | 2700 | 30 | 2800 | 306 |
| TLTT285 TLTT285-CP |
2450 | 2800 | 2845 | 30 | 2850 | 368 |
| TLTT-300 TLTT300-CP |
2800 | 3000 | 3060 | 40 | 3100 | 420 |
| TLTT-330 TLTT330-CP |
3150 | 3300 | 3360 | 40 | 3400 | 472 |
Note: TLTTXXX significa tipo con propulsore a tunnel a elica fissa singola e TLTTXXX-CP significa tipo con propulsore a tunnel con elica a passo regolabile.
Propulsore a tunnel CRP (eliche controrotanti).
| Tipo | Potenza massima (kW) | Elica Diametro (millimetro) |
Diametro interno del tunnel (mm) | Spessore del tunnel (mm) | Lunghezza del tunnel (mm) | Spinta massima (KN) |
| TLCT25 | 18.5 | 225 | 250 | 8 | 450 | 2.8 |
| TLCT37 | 37 | 370 | 400 | 10 | 600 | 6.0 |
| TLCT50 | 90 | 500 | 520 | 12 | 900 | 14.0 |
| TLCT60 | 132 | 600 | 625 | 12 | 1000 | 21.0 |
| TLCT70 | 185 | 700 | 725 | 15 | 1250 | 29.6 |
| TLCT80 | 280 | 800 | 825 | 15 | 1250 | 44.5 |
| TLCT100 | 375 | 1000 | 1030 | 20 | 1400 | 60.0 |
| TLCT120 | 560 | 1200 | 1230 | 20 | 1700 | 88 |
| TLCT150 | 750 | 1500 | 1535 | 25 | 2000 | 120 |
| TLCT165 | 950 | 1650 | 1685 | 25 | 2100 | 150 |
| TLCT185 | 1300 | 1850 | 1885 | 25 | 2400 | 206 |
| TLCT200 | 1560 | 2000 | 2040 | 30 | 2600 |
248 |
Certificato
Chi siamo
Propulsione marina olandese leader della spinta (Jiangsu) Co.Ltd. è stata fondata nel 2017 come base produttiva. La nostra azienda ospita ricerca e sviluppo, ingegneria e produzione utilizzando le risorse produttive cinesi altamente sviluppate.
L'area produttiva della nostra azienda è di circa 10000 mq ed è dotata di un'officina specializzata di assemblaggio e collaudo. È certificato con un sistema di qualità GB/T19001-2016/IS09001, 2015 CCS e un certificato di accreditamento BV-Factory. Il nostro centro di ricerca e sviluppo è supportato da due professori consulenti post-dottorato e da decine di ingegneri senior europei e cinesi.
Progettiamo e produciamo eliche di manovra a tunnel, eliche azimutali, eliche azimutali montate sul ponte, eliche azimutali retrattili, insieme a sistemi avanzati di controllo delle eliche. I nostri prodotti di propulsione spaziano con potenze da 30kW fino a 6000kW. Possiamo integrare e fornire i nostri sistemi di propulsione con sistemi di posizionamento dinamico.
Per il mercato delle energie rinnovabili forniamo sistemi di propulsione a batteria, sistemi di propulsione elettrica ibrida, sistemi di controllo delle imbarcazioni senza equipaggio e su richiesta speciale propulsori pod.
Tutti i progetti di propulsione possono essere consegnati previa approvazione delle principali società di classificazione come: CCS, RMRS, ABS, BV, RINA, NK, DNV-GL, LR, CRS.
Il nostro obiettivo è rendere Dutch Thrustleader Marine Propulsion un marchio di livello mondiale. Altamente focalizzato sul cliente, affidabile e innovativo.
Perchè sceglierci?
- I nostri prodotti Tunnel Thruster sono progettati per migliorare le prestazioni e l'efficienza.
- Poniamo una forte attenzione alla sostenibilità e alla riduzione della nostra impronta di carbonio.
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Presentiamo l'ABS L-Drive Tunnel Thruster, un prodotto rivoluzionario destinato a trasformare il settore nautico. Questo innovativo propulsore è progettato per fornire manovrabilità e controllo eccezionali per imbarcazioni e navi di tutte le dimensioni.
**Prestazioni efficienti:**
Il propulsore a tunnel ABS L-Drive è progettato per prestazioni ottimali, offrendo una spinta potente per migliorare il controllo dell'imbarcazione in varie condizioni marine. Il suo design efficiente contribuisce a migliorare la manovrabilità, rendendolo un'aggiunta essenziale per barche e navi che navigano in corsi d'acqua stretti o attraccano in spazi ristretti.
**Costruzione durevole:**
Costruito con materiali ABS di alta-qualità, questo propulsore a tunnel è costruito per resistere al difficile ambiente marino. La sua struttura resistente garantisce longevità e affidabilità, rendendolo un investimento-efficace in termini di costi per i proprietari di imbarcazioni che desiderano migliorare le capacità di manovra della propria imbarcazione.
**Installazione semplice:**
L'elica tunnel ABS L-Drive è progettata per una facile installazione, rendendolo una scelta conveniente per i costruttori e i proprietari di barche. Con semplici requisiti di montaggio, questo propulsore può essere installato rapidamente su un'ampia gamma di tipi di scafo, migliorando la manovrabilità senza modifiche estese all'imbarcazione.
**Opzioni personalizzabili:**
Il nostro propulsore a tunnel è disponibile in una gamma di dimensioni e configurazioni per adattarsi a diversi tipi e dimensioni di imbarcazioni. Che tu abbia un piccolo yacht o una grande nave commerciale, offriamo opzioni personalizzabili per soddisfare le tue esigenze specifiche, garantendo prestazioni ottimali e compatibilità con la tua imbarcazione.
**Manovrabilità migliorata:**
L'ABS L-Drive Tunnel Thruster migliora significativamente la manovrabilità dell'imbarcazione, consentendo ai capitani di navigare con precisione e controllo. Il suo design avanzato migliora la manovrabilità dell'imbarcazione, rendendola più facile da manovrare in spazi ristretti, condizioni meteorologiche avverse e corsi d'acqua affollati.
**Funzionamento silenzioso:**
Il nostro propulsore a tunnel è progettato per un funzionamento silenzioso, riducendo i livelli di rumore per un'esperienza a bordo più confortevole. Il suo design efficiente riduce al minimo le vibrazioni e il rumore, garantendo una guida fluida e silenziosa per i passeggeri e i membri dell'equipaggio, pur mantenendo capacità di manovra ottimali.
**Prestazioni affidabili:**
Supportato dal nostro impegno per la qualità e l'affidabilità, il propulsore a tunnel ABS L-Drive offre prestazioni costanti in varie condizioni marine. Sia che si navighi in mare mosso o si manovri in porti affollati, questo propulsore fornisce una spinta affidabile per migliorare il controllo e la sicurezza della nave.
**Soluzione economicamente-efficace:**
Investire nell'ABS L-Drive Tunnel Thruster è una soluzione conveniente-per i proprietari di imbarcazioni che cercano di migliorare la manovrabilità e le prestazioni della propria imbarcazione. La sua struttura durevole, il design efficiente e la facilità di installazione lo rendono un'aggiunta preziosa a qualsiasi imbarcazione o nave, offrendo vantaggi a lungo termine-e un buon rapporto qualità-prezzo.
In conclusione, l'ABS L-Drive Tunnel Thruster è un prodotto- rivoluzionario che offre prestazioni efficienti, struttura durevole, installazione semplice, opzioni personalizzabili, manovrabilità migliorata, funzionamento silenzioso, prestazioni affidabili e una soluzione-efficace in termini di costi per i proprietari di imbarcazioni. Contattaci oggi per saperne di più su come questo innovativo propulsore può migliorare la manovrabilità della tua imbarcazione e migliorare la tua esperienza di navigazione.
Etichetta sexy: propulsore a tunnel con azionamento a l-abs, Cina propulsore a tunnel con azionamento a l-abs produttori, fornitori, fabbrica
Caso del progetto
