In qualità di fornitore di propulsori azimutali marini ben montati, ho assistito in prima persona al crescente interesse per questa tecnologia e alle domande relative al suo rapporto costo-efficacia, soprattutto se confrontato con altre opzioni di propulsori. In questo blog approfondiremo il risparmio sui costi di installazione associato ai propulsori azimutali marini ben montati.
Comprendere le nozioni di base sui propulsori marini azimutali
Prima di parlare del risparmio sui costi, è importante capire cosa sono i propulsori azimutali. I propulsori azimutali sono sistemi di propulsione che possono ruotare di 360 gradi attorno ad un asse verticale, garantendo una manovrabilità superiore alle navi. Sono utilizzati in una varietà di applicazioni marine, dai rimorchiatori alle grandi navi da crociera.
Esistono diversi tipi di propulsori azimutali sul mercato, compresi i propulsori azimutali montati sul ponte e i propulsori azimutali con eliche controrotanti. Ad esempio, ilPropulsore azimutale montato sul ponte CRSè un'opzione popolare montata sul ponte, mentreEliche controrotanti Propulsori azimutalioffrono una maggiore efficienza attraverso l'uso di due eliche che ruotano in direzioni opposte. I propulsori azimutali marini ben montati, invece, sono installati all'interno di un pozzetto nello scafo della nave.
Componenti del costo di installazione
Il costo di installazione di un propulsore può essere suddiviso in diversi componenti: costo dell'attrezzatura, costo della manodopera e costi aggiuntivi come le modifiche alla nave.
Costo dell'attrezzatura
I propulsori azimutali marini ben montati hanno spesso un design più semplice rispetto ad altri tipi di propulsori. Questa semplicità può tradursi in un risparmio sui costi. Ad esempio, i propulsori azimutali montati sul ponte possono richiedere un supporto strutturale aggiuntivo sul ponte per gestire il peso e le forze esercitate dal propulsore. Questo supporto aggiuntivo si aggiunge al costo dell'attrezzatura. Al contrario, i propulsori ben montati sono integrati nello scafo, il che può ridurre la necessità di un equipaggiamento aggiuntivo così ampio.
Il design dei propulsori ben montati consente anche un'installazione più compatta. Ciò significa che la dimensione complessiva del propulsore e dei componenti associati può essere inferiore, riducendo potenzialmente il costo dei materiali utilizzati nella costruzione del propulsore.
Costo del lavoro
Il costo della manodopera di installazione rappresenta una parte significativa della spesa complessiva di installazione. I propulsori azimutali marini ben montati possono offrire risparmi anche in quest'area. L'installazione dei propulsori montati sul ponte comporta in genere il lavoro sul ponte esposto, che può essere più impegnativo a causa delle condizioni meteorologiche e della necessità di impalcature o attrezzature di sollevamento specializzate. Ciò può aumentare le ore di lavoro e quindi il costo del lavoro.
Quando si installa un propulsore ben montato, il lavoro viene spesso svolto all'interno dello scafo dell'imbarcazione. Ciò fornisce un ambiente più controllato, riducendo il tempo necessario per l'installazione. Gli operatori possono accedere più facilmente all'area di installazione e lavorare senza essere influenzati dalle condizioni atmosferiche esterne. Inoltre, il processo di installazione dei propulsori ben montati è spesso più standardizzato, il che significa che gli operai possono lavorare in modo più efficiente.
Costo di modifica della nave
Alcuni tipi di propulsori potrebbero richiedere modifiche significative all'imbarcazione. Ad esempio, i propulsori azimutali con eliche controrotanti potrebbero richiedere sistemi di alberi e trasmissione di potenza più complessi. Queste modifiche possono richiedere molto tempo e sono costose.
I propulsori azimutali marini ben montati sono progettati per adattarsi a un vano pre-progettato nello scafo. Ciò significa che le modifiche necessarie alla nave sono generalmente meno estese. In molti casi, il pozzo può essere costruito durante la costruzione iniziale della nave oppure è possibile apportare piccole modifiche allo scafo esistente. Ciò riduce i costi e i tempi associati alle modifiche della nave.
Caso di studio: installazione di un rimorchiatore
Diamo un'occhiata a un esempio di vita reale di aRimorchiatore che utilizza il propulsore azimutale ben montato. I rimorchiatori necessitano di propulsori ad alte prestazioni per le loro operazioni di manovra. Confrontando l'installazione di un propulsore azimutale ben montato con uno montato sul ponte di un rimorchiatore, le differenze di costo diventano evidenti.
Per un propulsore azimutale montato sul ponte di un rimorchiatore, il processo di installazione prevedeva la costruzione di una grande struttura di supporto sul ponte. Ciò ha richiesto una quantità significativa di lavori di acciaio e saldatura. Gli operai hanno dovuto lavorare in un ambiente esposto, il che ha causato ritardi a causa del maltempo. Il costo totale dell'attrezzatura per la struttura di supporto e il propulsore stesso era relativamente alto.
Al contrario, l'installazione di un propulsore azimutale ben montato sullo stesso rimorchiatore è stata molto più agevole. Il pozzo era già stato progettato nello scafo in fase di costruzione. Il propulsore è stato facilmente calato nel pozzo e i collegamenti sono stati effettuati all'interno dello scafo. Il costo della manodopera è stato notevolmente inferiore perché il lavoro è stato svolto in un ambiente più controllato e il tempo di installazione è stato più breve. Anche il costo di modifica della nave è stato minimo poiché non sono state necessarie modifiche strutturali importanti.
Considerazioni sui costi a lungo termine
Oltre al risparmio sui costi di installazione iniziale, i propulsori azimutali marini ben montati possono anche offrire vantaggi in termini di costi a lungo termine. La loro progettazione spesso comporta minori esigenze di manutenzione. Poiché sono installati all'interno dello scafo, sono meno esposti al duro ambiente marino, il che può ridurre l'usura dei componenti dell'elica. Ciò significa costi di manutenzione e riparazione meno frequenti durante la vita della nave.
La manovrabilità superiore fornita dai propulsori azimutali ben montati può anche portare a risparmi sui costi in termini di consumo di carburante. I rimorchiatori e le altre navi possono svolgere i propri compiti in modo più efficiente, riducendo la quantità di carburante necessaria per le operazioni.
Conclusione
In conclusione, i propulsori azimutali marini ben montati offrono notevoli risparmi sui costi di installazione rispetto ad altri tipi di propulsori. Questi risparmi derivano dalla riduzione dei costi delle attrezzature, dalla riduzione dei costi di manodopera e da modifiche meno estese alla nave. Inoltre, i vantaggi in termini di costi a lungo termine in termini di manutenzione e consumo di carburante li rendono un’opzione ancora più attraente per gli armatori.
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Riferimenti
- Manuale sulla tecnologia della propulsione marina.
- Journal of Maritime Engineering and Technology, varie questioni relative all'installazione dei propulsori marini.
